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C-HRとLSを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとLSの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国レクサス  LS
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
1799 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 後期型 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール GR19インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC GRスポーツシート

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 車検整備渡し 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ETC/LEDライト

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18AW

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・衝突軽減装置・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・ドラレコ・オートハイビーム・シートヒーターモデリスタエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正9インチナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    80万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    164万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    309万円

関東
421
196.3万円
関西
221
197.9万円
東海
374
194.6万円
北海道
63
188.4万円
九州
307
194万円
東北
131
192.9万円
北陸・甲信越
98
187.7万円
中国
119
189.8万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
5
189万円
関西
0
---
東海
4
170.7万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国レクサス  LS
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 4600
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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