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C-HRとZを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとZの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国日産  Z
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パノラミックビューモニター付

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ純正9インチSDナビ・CD・DVD・BTオーデイオ・フルセグTV(テレキャン付き)/セイフティーセンスP/LEDヘッド・フォグランプ/18インチAW/ダークブラウン革ブラックコンビシート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ LEDヘッド フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター TRDエアロ クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正ナビ/フルセグ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー セーフティセンス ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

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  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    311.5万円

関東
510
195.9万円
関西
220
198.6万円
東海
433
187万円
北海道
53
194万円
九州
349
188.2万円
東北
170
193.2万円
北陸・甲信越
128
194.1万円
中国
143
190.4万円
四国
77
207万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国日産  Z
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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