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C-HRとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
99万円370.2万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
2210 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ  CD/DVD/SD/BT フルセグTV

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポット オートハイビーム ドアミラーヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 TRDエアロ TOMsマフラー TOMsアルミホイール 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター 車線逸脱防止 クリアランスソナー オートマチックハイビーム 純正18インチアルミ LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0ド ライブレコーダーア ダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 コーナーセンサーレーンキープアシスト

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリ-ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-付き

    本体価格
    168.8万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 シュトルツ CDCエアサスペンション装着車 4WD エアサス/スマートキー2個/革シート/シートヒーター

    本体価格
    56.6万円

関東
543
194.2万円
関西
235
197.7万円
東海
470
188.5万円
北海道
52
202.5万円
九州
375
189.6万円
東北
170
192.2万円
北陸・甲信越
129
191.8万円
中国
153
187.4万円
四国
83
209.1万円
地域別台数
関東
6
155.9万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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C-HRとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
229万円315.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 2994~3598
98~116 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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