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マークXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   トヨタ  JPN TAXI
VS
23万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
871 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ地デジBカメラETCスマートキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト新品19ホイール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト ミラーヒーター レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ 走行モード制御スイッチ キーレス

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・ローダウン・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・社外19インチAW・パドルシフト・ドライブレコーダー・ウインカーミラー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ マークX リラックスセレクションブラックリミテッド 社外naviバックカメラ付き RSR車高調 maverickホイール アルファホーン Bluetooth接続 サンルーフ付き ETC付き

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ12セグ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
226
135.6万円
関西
256
148.2万円
東海
114
139万円
北海道
43
115.4万円
九州
68
136.4万円
東北
39
130万円
北陸・甲信越
57
128.4万円
中国
29
114.8万円
四国
39
134.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  マークX   トヨタ  JPN TAXI
238万円561.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2499~3456 排気量(cc) 1496
203~360 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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