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カローラスポーツとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  Z4
VS
83.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
722 中古車掲載台数 273
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ/ナビキット/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/オートマッチックハイビーム/純正アルミホイール/バックカメラ/コーナーセンサー/純正フロアマット/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチナビ バックカメラ  ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド 革巻きハンドル シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ/ハーフレザー/9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/シートヒーター/USB端子/クリアランスソナー/スマートキー/ETC

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグTV トヨタ認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 CD ETC バックカメラ クルーズコントロール フロントシートヒーター  セーフティーセンス LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G レンタ歴 HYBRID 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G サポカーS 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC 電源コンセント 両席シートヒーター バックモニター メディアプレイヤー接続 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DA・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    246万円

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    159万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    179万円

  • BMW Z4 M40i セレクトP harman/kardon TV レザー

    本体価格
    789.9万円

関東
167
200.9万円
関西
89
214.3万円
東海
117
195.7万円
北海道
26
175.5万円
九州
123
194.4万円
東北
53
201.3万円
北陸・甲信越
50
189.2万円
中国
67
213.8万円
四国
30
226.5万円
地域別台数
関東
114
274.1万円
関西
59
259.8万円
東海
45
236.3万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
251.3万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円

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カローラスポーツとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  Z4
210.6万円317万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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