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カローラスポーツとM3を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  M3
VS
102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
969 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ 前後ドラレコ AC100V電源 寒冷地仕様

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツHV GスタイルPKG 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルモデリスタ/DPオーディオ/ナビ機能/BSM

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDフルエアロ TOM'sマフラー 18AW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HV・ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 安全装備DAバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    578.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.0 エンジン整備 全塗装 クラッチ交換完了

    本体価格
    388万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

関東
259
204.5万円
関西
130
207.6万円
東海
190
205.1万円
北海道
23
199.5万円
九州
149
204.7万円
東北
62
205万円
北陸・甲信越
49
208.8万円
中国
62
209.7万円
四国
45
217.9万円
地域別台数
関東
27
528.8万円
関西
12
447.3万円
東海
11
622.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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カローラスポーツとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  M3
210.6万円297.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1196~1986 排気量(cc) 3999
98~170 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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