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カローラスポーツとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
VS
88.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
791 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルエアロ リモートスタート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター BSモニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/ETC/下取車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 丸一灯式LEDヘッド/LEDデイライト/LEDフォグランプ/レッド革スエードコンビシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール シートカバー セーフティセンス ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチナビ シートヒーター 電子ミラー

    本体価格
    195万円

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    68万円

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    80万円

  • クライスラー PTクルーザー ルート66 100台特別限定車 バッテリー交換 パワーシート SDナビ 地デジフルセグ DVD再 BTオーディオ 215/50/17純アルミ フロントタイヤ7分山 リアタイヤ交 記録簿平成27年29年31年R4年

    本体価格
    30万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド タイベル交換済み 最終モデル レザーシート

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

関東
184
200.3万円
関西
105
215.5万円
東海
140
200.2万円
北海道
32
170.3万円
九州
124
198.5万円
東北
61
194.7万円
北陸・甲信越
51
190.9万円
中国
67
207.1万円
四国
27
223.8万円
地域別台数
関東
10
59.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
210.6万円317万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1996~2429
98~170 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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