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カローラスポーツとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
VS
100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
673 中古車掲載台数 266
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 当社試乗車 フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ フルセグ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 12ヶ月保証付 バックカメラ ETC TV  衝突被害軽減

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速マニュアル スポーツシート AVS HUD 寒冷地 シートヒーター ステアリングヒーター ナビ&バックカメラ ドラレコ前後 軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 2年保証付・10.5型ナビ・社外18AW・Bカメラ・Bluetooth・HUD・BSM・セーフティセンス・ETC・シートヒーター

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    58.2万円

関東
177
207.2万円
関西
66
207.8万円
東海
118
204.5万円
北海道
20
182.6万円
九州
105
201万円
東北
53
202.9万円
北陸・甲信越
42
196万円
中国
67
204.8万円
四国
25
213.2万円
地域別台数
関東
45
77.5万円
関西
25
79.9万円
東海
30
85.3万円
北海道
13
70.5万円
九州
45
80万円
東北
41
89.5万円
北陸・甲信越
32
62.4万円
中国
19
68.5万円
四国
16
67.2万円

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カローラスポーツとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
210.6万円317万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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