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カローラスポーツとブーンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
917 中古車掲載台数 330
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ フTV クルーズC ETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ GX セーフティセンス ナビ TV BT ETC Bカメラ Pスタ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ETC付 Bカメラ Toyota Safety Sense P

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付・1オーナー車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグBカメETC社外アルミ安全装備

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティーセンスETCハーフレザー

    本体価格
    279.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII カーナビ バックモニター 電子カードキー

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ブーン スタイルSAIII ナビ&バックカメラ& 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 走行3万キロ4WDターボ5速MTナビTV

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/フルセグナビ・TV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/スマートキー

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙 ナビ  全方位 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

関東
243
209万円
関西
122
206.8万円
東海
165
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.8万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
51
213.1万円
中国
58
212.4万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
67
93.6万円
関西
34
73.1万円
東海
40
90.4万円
北海道
15
90万円
九州
58
87.5万円
東北
32
94.8万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
29
89.4万円
四国
21
71.3万円

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カローラスポーツとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
210.6万円297.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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