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カローラスポーツとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
965 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 19AW 車高調 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1.8ハイブリッドG

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグ Bモニター BSM

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18インチAW TEIN車高調

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 前後ドラレコ 純正18AW 純正エアロ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 20

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・SEEKERマフラー Work18AW

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ナビTV/BT・USB/ETC/18AW/HID/

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    156万円

関東
267
200.3万円
関西
126
205.1万円
東海
177
199.8万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
203.2万円
東北
61
202.1万円
北陸・甲信越
53
205万円
中国
70
205万円
四国
44
217.7万円
地域別台数
関東
36
169.3万円
関西
9
181.8万円
東海
8
190.1万円
北海道
2
98.9万円
九州
11
168.3万円
東北
3
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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カローラスポーツとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
210.6万円297.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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