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カローラスポーツとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
78万円350万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
980 中古車掲載台数 593
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z OBD診断済/6MT/モデリスタエアロ/BLITZ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 BSM ナビ Bモニ 18アルミ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    47.5万円

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    49.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bカメラ パワースライドドア ETC

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    95.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア スマートキー クルコン

    本体価格
    57.8万円

関東
280
200.9万円
関西
130
205.6万円
東海
186
199.4万円
北海道
34
183.8万円
九州
143
199.8万円
東北
56
204.1万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
70
201.7万円
四国
37
216.9万円
地域別台数
関東
207
65.8万円
関西
87
64.7万円
東海
53
67.2万円
北海道
6
71.1万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.8万円
中国
21
75.4万円
四国
17
121.1万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  フリードハイブリッド
210.6万円297.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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