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カローラスポーツとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  S660
VS
102万円362万円
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中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
939 中古車掲載台数 637
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 寒冷地

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ&イクリプスSDナビ/T

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC ドラレコ リア修復歴

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6MT純正9型ナビBカメラTV追従クルコン

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ TSS ICS RSA ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ TSS Bモニタ- ETC

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    278万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    259.1万円

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    250万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT後期型ディスプレイRカメラModuloアルミ

    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    191万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 前後ドラレコ クルコン LED ETC

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6MT/無限エアロ/

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC 社

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ターボ 無限エアロ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ シティブレーキアクティブシステム ナビ

    本体価格
    151万円

関東
253
208.3万円
関西
125
207.4万円
東海
170
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.6万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
53
214.2万円
中国
60
212.1万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
227
226.2万円
関西
90
219.7万円
東海
141
220.8万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
27
214.9万円

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カローラスポーツとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  S660
210.6万円297.8万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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