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カローラスポーツとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   リンカーン  コンチネンタル
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
890 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹害車 純正ナビ CD Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー前 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 禁煙車 純正10.5型ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター 専用スポーツシート オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC バックモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6MT修復歴無し

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオナビ Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックモニター スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチDA・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正8インチナビ・ドライブレコーダー・Blu

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速マニュアル モデリスタエアロ 純正9イ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ フルセグ シートヒータ BSM DVDデッキ

    本体価格
    222.6万円

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  • リンカーン コンチネンタル タウンカー 1979モデル ディーラー車 オリジナル車 33000km

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    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 リンカーン 正規ディーラー車 走行2万K 記録簿10枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
208
197.8万円
関西
122
209.6万円
東海
151
195万円
北海道
44
161.2万円
九州
160
202.1万円
東北
54
193.2万円
北陸・甲信越
53
201.9万円
中国
68
205.4万円
四国
30
208.7万円
地域別台数
関東
4
228.8万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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トヨタ  カローラスポーツ   リンカーン  コンチネンタル
210.6万円317万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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