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カローラスポーツとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 382万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
975 中古車掲載台数 49
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・LED・パドルシフト・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティS 8インチDA フルセグ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 8型DA バックカメラ ドラレコ 電動P 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ・バックモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ハーフレザー ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レーダーS/レザーEXパッケージ SR HUD 黒革

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    477.7万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

関東
272
199.6万円
関西
126
204.7万円
東海
181
201万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
202.2万円
東北
60
201.9万円
北陸・甲信越
51
205.9万円
中国
75
204.6万円
四国
43
217.3万円
地域別台数
関東
20
576万円
関西
6
640.9万円
東海
9
584.1万円
北海道
6
539.3万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
548.8万円
中国
2
561.5万円
四国
1
565万円

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カローラスポーツとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
210.6万円297.8万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1196~1986 排気量(cc) 1992
98~170 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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