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カローラスポーツとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
974 中古車掲載台数 137
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS・LED・USB・DA・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ Bカメラ ETC クルコン 軽減B

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT・9インチナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 6MT 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TSSドラレコ前後BluetoothクルコンETC

    本体価格
    189.2万円

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    応談

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    本体価格
    369万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    245万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 スポーツパック20 サンルーフ 赤革

    本体価格
    457.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S エアサス BBS LM21 フルエキゾースト

    本体価格
    499万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ/HarmanCardon/後席ヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 茶革SRナビBカメラ前後シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 1オーナー地デジBカメラ

    本体価格
    478万円

関東
272
199.5万円
関西
126
204.7万円
東海
181
201万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
202.2万円
東北
60
201.8万円
北陸・甲信越
51
205.9万円
中国
74
204万円
四国
43
217.3万円
地域別台数
関東
60
439万円
関西
22
373.2万円
東海
29
548.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  クアトロポルテ
210.6万円297.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1196~1986 排気量(cc) 2979~3799
98~170 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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