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カローラスポーツとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  シルフィ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
840 中古車掲載台数 99
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正8型DAナビ機能付き バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオナビ 前方ドライブレコーダー ETC バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ  ・本土仕入・走行19.790km・車検令和8年9月・三菱認定保証・法定整備付・ワンオーナー・地デジT・Bluetooth・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー コーナーセンサー HID ETC 純正アルミ 走行8000KM

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X インテリジェントキー オートライト フルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 社外アルミ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/インテキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 横滑り防止装置 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビバックカメラ地デジTVETC禁煙車アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/オートライト

    本体価格
    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング キセノンヘッドライト メモリーナビ バックカメラ ETC 純正16AW プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

関東
188
199.6万円
関西
129
211.4万円
東海
146
195.6万円
北海道
42
162.5万円
九州
149
200.6万円
東北
52
194.5万円
北陸・甲信越
46
202.3万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
44
54.7万円
関西
18
70.3万円
東海
3
50.7万円
北海道
3
44.9万円
九州
11
54.5万円
東北
12
66.2万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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カローラスポーツとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  シルフィ
210.6万円317万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 1798
98~170 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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