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カローラスポーツと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと718ボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  718ボクスター
VS
90万円357万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
975 中古車掲載台数 118
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグ Bモニター BSM

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス純正9型ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドGスタイルパッケージ 

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ フルセグ クルコン バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    222万円

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    応談

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    698万円

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    本体価格
    1448万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK MY19 スポエグ 黒幌 CayPlay 20AW 2年保証

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    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ レザー 20AW PDLS

    本体価格
    849.9万円

関東
272
199.6万円
関西
126
204.7万円
東海
181
201万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
202.2万円
東北
60
201.9万円
北陸・甲信越
51
205.9万円
中国
75
204.6万円
四国
43
217.3万円
地域別台数
関東
52
1045.8万円
関西
23
917.7万円
東海
20
932.6万円
北海道
0
---
九州
10
1369.1万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
985.3万円
四国
3
710.3万円

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カローラスポーツと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  718ボクスター
210.6万円297.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~3995
98~170 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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