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エクリプスクロスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと718ボクスターの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  718ボクスター
VS
142.9万円453.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 435万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 67
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション デリカ純正AW/純ナビ/e-アシスト/ETC/LED

    本体価格
    231.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ付き

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー 全方位カメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・電気温水式ヒーター

    本体価格
    365.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 三菱プレミアム保証ディスプレイオーディオ

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車/後側方車両検知/全方位カメラ

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ターボ・バックカメラ・純正アルミホイール

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター PDK ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 正規D車 スポーツクロノPKG 純正20AW

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右H・スポクロ・スポエグ・PDLS・OP130

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG/PDLS付LED/クレヨン

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK PDK スポクロ スポエグ カーボンインテ

    本体価格
    1610万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル レッドソフトトップ

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ GTステア OP19AW

    本体価格
    734.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 ラバオレンジOP20AW サテンプラチナ

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤革 赤幌 スポエキ シートヒーター

    本体価格
    837万円

関東
89
271万円
関西
52
287.6万円
東海
62
272.2万円
北海道
36
260.9万円
九州
27
273.7万円
東北
36
261万円
北陸・甲信越
36
265.4万円
中国
20
261.2万円
四国
9
257.7万円
地域別台数
関東
30
960.5万円
関西
17
1025.7万円
東海
7
788.4万円
北海道
0
---
九州
8
991.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1063.5万円
中国
1
868万円
四国
2
687.6万円

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エクリプスクロスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  718ボクスター
253.1万円465.1万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1498~2359 排気量(cc) 1988~3995
128~150 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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