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カローラスポーツとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  タイカン
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 628.5万円2380万円
タイカンの相場表を見る
862 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正8型DAナビ機能付き バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSM/前後ソナー Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/モデリスタエアロ/ヘッドアップディスプレイ/ディスプレイオーディオ/パーキングサポートブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ 車高調 SSR19インチ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ステアリングヒーター 純正18アルミ オートハイビーム プッシュスタート デアイサー オートライト ビルトインETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    849.4万円

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    938万円

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    980万円

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    本体価格
    628.5万円

関東
193
201.8万円
関西
130
212.2万円
東海
151
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
153
201.3万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
49
198.6万円
中国
69
205.9万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
22
1117万円
関西
16
998.2万円
東海
10
1067.7万円
北海道
1
1098万円
九州
4
984.5万円
東北
7
1051.1万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
2
1054万円
四国
0
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カローラスポーツとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  タイカン
210.6万円317万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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