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911 ダカールとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911 ダカール   ポルシェ  タイカン
VS
4550万円4970万円
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中古車相場 488万円2475万円
タイカンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 75
  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 全世界2500台限定 ラリースポーツパッケージ 軽量カーボンルーフ マットカーボンインテリア CFRP製固定式軽量リアスポイラー エクステンデッドパッケージ GTスポーツステアリング 油圧リフトシステム

    本体価格
    4970万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ユーザー仕入れ車輛 スポクロ 純正ナビ 360°カメラ ドラレコ カーボンルーフ 1年延長保証済

    本体価格
    4550万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ パフォーマンスバッテリープラス パッセンジャー ディスプレイ 固定式パノラマルーフ シート ベンチレーション SportDesign パッケージ リアアクスルステアリング BOSEサラウンド プライバシー ガラス

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スレートグレーネオ ツートンスムースレザーインテリア 21インチExclusiveDesignホイール ハイグロスブラック塗装ホイール 固定式パノラミックルーフ 4ゾーンクライメントコントロール

    本体価格
    2475万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポクロ PASMエアサス パフォーマンスバッテリー プラス 固定ガラスサンルーフ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 禁煙車 ガレージ保管車 記録簿付 HDDナビ バックカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 前後ドラレコ 黒革シートヒーター ETC2.0 USB BLIS ACC エアサス 電動ゲート LEDライト 純正19AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート MY26 スポクロ エレスポ リアアクスル パフォーマンスバッテリープラス パッセンジャー HDマト Pガラス BOSE

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 2オーナー・20 インチ Taycan Turbo Aero ホイール・ドアシルガード(ブラッシュドアルミニウム ブラック)・PORSCHE ロゴLEDドアカーテシーライト・フルカラーポルシェクレストホイールセンターキャップ

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Pディスプレイ前後シートヒーターSクロノ

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/ベージュ革パワーシート&ヒーター/Carplay/全周囲カメラ/ACC/ETC/BSM/前後ソナー/ガラスルーフ/純正OP20inchAW

    本体価格
    543万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート Rステ Pルーフ スポクロ BOSE Sサウンド

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD D車 スポーツクロノ レッドレザーインテリア カーボン(フロントリップ サイドスカート リアディフューザー) 純正21インチアルミホイール イエローキャリパー パワーシート シートヒーター リフター機能

    本体価格
    980万円

関東
1
4970万円
関西
1
4550万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
991.3万円
関西
15
1314.9万円
東海
12
834.2万円
北海道
1
1120万円
九州
3
854.7万円
東北
4
1174.5万円
北陸・甲信越
4
956.1万円
中国
2
1219万円
四国
3
1076.7万円

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ポルシェ  911 ダカール   ポルシェ  タイカン
3099万円 新車時価格 1171万円3144万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1865×1340 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2981 排気量(cc) ---
480 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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