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カローラスポーツとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンセダン
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 58.4万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
694 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ユーザー買取車 6速マニュアル HKSマフラー 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑防止 純正18AW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z レーダークルーズ 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 8インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV 純正フルエアロ 専用アルミ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート バックカメラ  ETC  LEDヘッドライト LEDフォグ クルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ シートヒーター Bluetoothオーディオ リアカメラ ETC クルーズコントロール ハンドルリモコン レーンキープアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    128万円

関東
179
206.5万円
関西
69
207万円
東海
122
203.2万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
14
132.6万円
関西
4
95.5万円
東海
21
130.3万円
北海道
3
171.9万円
九州
16
145.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
2
126.5万円
四国
11
137.6万円

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンセダン
210.6万円317万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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