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カローラスポーツとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンエステート
VS
95.8万円398.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円315.8万円
クラウンエステートの相場表を見る
930 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 Bモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ G Z 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ターボ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G GAW禁煙車LEDライトSDナビETC盗難防止装置

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    231.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 純正ナビ 社外17インチアルミ HID

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 18アルミ SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 3.0G ナビテレビ パワーシート7/1

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート /エアロ/20AW/タイベル交換済/ツインナビ

    本体価格
    74万円

関東
280
202.5万円
関西
130
199.6万円
東海
168
209.1万円
北海道
12
182.8万円
九州
125
201.9万円
東北
66
199.1万円
北陸・甲信越
63
218.9万円
中国
60
195.3万円
四国
26
214.3万円
地域別台数
関東
18
104.5万円
関西
9
61.7万円
東海
13
86.8万円
北海道
9
76.7万円
九州
10
75.2万円
東北
7
71.4万円
北陸・甲信越
7
116.8万円
中国
5
73.7万円
四国
9
94.4万円

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カローラスポーツとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  クラウンエステート
210.6万円297.8万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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