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カローラスポーツとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  チェイサー
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
930 中古車掲載台数 140
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 OP専用スポ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙 新品タイヤ ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth Bカメラ USB ETC シートヒーター クルコン ESC レーンキープ BSM オートハイビーム オートLEDライト 衝突軽減ブレーキ  社外マフラー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ブラインドスポット 追従式クルーズ ETC

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    249.5万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT TRDエアロ 外AW ローダウン

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV LSD ORC Vpro

    本体価格
    340万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRDスポーツツアラーS サンルーフ RAYS18インチアルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

関東
214
198.9万円
関西
130
209.1万円
東海
169
195.9万円
北海道
45
160万円
九州
164
203.5万円
東北
56
190.6万円
北陸・甲信越
52
197.1万円
中国
69
205.9万円
四国
31
211.3万円
地域別台数
関東
53
267万円
関西
11
214.1万円
東海
28
277.1万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
4
293.2万円
中国
8
267.6万円
四国
1
69万円

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カローラスポーツとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  チェイサー
210.6万円317万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1838~2997
98~170 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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