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カローラクロスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
185.9万円420万円
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中古車相場 102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 966
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・フルセグ・全周囲M・電動シート

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ・ドラレコ・DISC再生

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G DA ドラレコ TSS バックカメラ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ純正ディスプレイ試乗OK

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフモデリスタエアロ全方位ETC

    本体価格
    331万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ9型ナビBカメラ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    319万円

関東
433
293万円
関西
238
296.1万円
東海
320
294.7万円
北海道
49
335万円
九州
302
297万円
東北
106
308.2万円
北陸・甲信越
89
291.7万円
中国
133
302.6万円
四国
81
308.4万円
地域別台数
関東
258
205万円
関西
128
207.8万円
東海
190
204.9万円
北海道
23
199.5万円
九州
149
204.7万円
東北
62
205万円
北陸・甲信越
49
208.8万円
中国
62
209.7万円
四国
45
217.9万円

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カローラクロスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラスポーツ
199.9万円345.9万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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