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カローラスポーツとV70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  V70
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
819 中古車掲載台数 97
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライト前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー様直接仕入れ モデリスタエアロ HKSマフラー 社外19インチAW・ダンパー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス レーンアシスト 社外7型ワイドナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 純正16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー・記録簿・スマートキー・サポカー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 100V電源 ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 誤発進抑制

    本体価格
    147.4万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

関東
188
197.6万円
関西
132
211.8万円
東海
144
197.5万円
北海道
40
161.7万円
九州
136
197.8万円
東北
52
190.9万円
北陸・甲信越
44
201.6万円
中国
58
207.5万円
四国
25
223.1万円
地域別台数
関東
41
89.9万円
関西
17
69.5万円
東海
18
91.2万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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カローラスポーツとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  V70
210.6万円317万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 1595~3192
98~170 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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