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カローラツーリングと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 784万円928万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正16インチアルミホイール クリアランスソナー オートマチックハイビーム スマートキー ETC2.0

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング HV WxB ブラインドスポットモニター・メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV/Bluetooth/HDMI)社外オーディオユニット/バックカメラトヨタセーフティーセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ LEDライト リアカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG クルコン リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW 横滑り防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    180.3万円

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    784万円

関東
313
207.5万円
関西
137
210.4万円
東海
211
202.1万円
北海道
59
203万円
九州
190
203万円
東北
89
218.8万円
北陸・甲信越
93
206万円
中国
80
212.6万円
四国
22
224.3万円
地域別台数
関東
3
836.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
197.6万円341.7万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1196~1986 排気量(cc) 1742
98~170 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1194台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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