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カローラツーリングとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
113万円351.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 387万円1450万円
B3ツーリングの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ナビ・バックカメラ・ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチコネクトナビ モデリスタエアロ TEIN車高調 社外デジタルインナーミラー ミラー一体型ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 デジタル減衰コントローラ LED ヘッドライト 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ツートンカラー・9インチディスプレイオーディオ・ナビ・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・クリアランスソナー・レーダークルーズ・RCTA・DVDデッキ・ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X セーフティーセンス・純9型ナビ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC2.0・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザー調シート

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 純正10インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 登録済未使用車  純正ナビ レーダークルーズコントロール BSM ETC2.0 AC100V

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    236.9万円

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    1095万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

関東
334
223.9万円
関西
149
223万円
東海
218
215.1万円
北海道
40
223万円
九州
198
221.6万円
東北
93
228.4万円
北陸・甲信越
77
219.3万円
中国
109
220.4万円
四国
35
223.7万円
地域別台数
関東
9
901.3万円
関西
0
---
東海
3
1005.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  B3ツーリング
197.6万円341.7万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1196~1986 排気量(cc) 2993
98~170 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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