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カローラツーリングと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートマチックハイビーム ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 修復歴無し

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 コネクティッドナビ ETC2.0 ステアリングヒーター nanoeX  シートヒーター 純正アルミホイール 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブレーキホールド機能 横滑り防止装置 純正ディスプレイオーディオ ナビキット

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 TEDフルエアロ LED

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    75万円

関東
336
206.4万円
関西
141
210.1万円
東海
217
201.9万円
北海道
57
209.4万円
九州
199
201万円
東北
93
219.9万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.2万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
5
102.2万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  5シリーズグランツーリスモ
197.6万円341.7万円 新車時価格 731万円1243万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~4394
98~170 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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