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カローラツーリングとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ LED スマートキー TSS ICS スマアシ クルコン 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続 衝突被害軽減システム

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 禁煙車・純正ディスプレイオーディオ(ナビ有)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・ETC・アダプティブクルーズコントロール・

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ 純正アルミ バックモニター ETC モケットシート

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター バックカメラ 100V電源 LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/純正8chスピーカー&ダブルツィーター/ハーフレザー/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

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    63.8万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
373
207.8万円
関西
146
211万円
東海
228
206.6万円
北海道
44
215.7万円
九州
216
205.5万円
東北
106
217.7万円
北陸・甲信越
88
204万円
中国
89
212.4万円
四国
31
210.4万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
2
124.5万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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カローラツーリングとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  CTSスポーツワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1196~1986 排気量(cc) 2997~3564
98~170 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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