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カローラツーリングと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  308GTB
VS
117.9万円349.8万円
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中古車相場 1450万円3600万円
308GTBの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング HVダブルバイビ-4W 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 走行15Km フルセグTV ETC2.0 バックモニター レーダークルーズ アティチュードブラックマイカ × プラチナホワイトパールマイカ 2トーン スペアキー有

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ワンオーナー 記録簿 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ETC クリアランスソナー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB スマ-トキ- 1オーナー LEDヘットライト Bカメ ナビTV サイドエアバック エアロ アルミホイル 盗難防止 ESC オートクルーズ PS デュアルエアバッグ キーフリーシステム ETC付 AB

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 10.5インチディスプレイ フルセグ テレビキャンセラー ドラレコ ETC2.0 モデリスタアルミホイール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ DVD/CD シートヒーター AC100V(1500W)電源 ETC2.0 LED 衝突軽減B 前車追従クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB Vertroresina 

    本体価格
    応談

関東
316
224.2万円
関西
162
217.2万円
東海
211
218.8万円
北海道
40
226.5万円
九州
186
219.4万円
東北
105
227.3万円
北陸・甲信越
76
217.9万円
中国
99
223.6万円
四国
38
225.1万円
地域別台数
関東
4
3600万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと308GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  308GTB
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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