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カローラツーリングとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ゼスト
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 383
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー 寒冷地仕様 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ機能付ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム BSM クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ロングラン保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G AC100W ナビ フルセグTV Bカメラ LED ドラレコ メディアプ レーヤー接続 ETC

    本体価格
    235万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CarsOsaka:K5267

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ インタークーラータ-ボ/ターボタイマー/アルミホイル

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    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキータイベル交換済

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ドラレコ・Bluetooth・外ナビ・AW・スマートキー・HID

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外CD ホンダスマ-ト  HIDヘット

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ CarsOsaka:L2934

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    38万円

関東
343
206.1万円
関西
142
209.4万円
東海
217
202.4万円
北海道
50
214.5万円
九州
200
202.8万円
東北
85
221.9万円
北陸・甲信越
88
205.2万円
中国
83
214.3万円
四国
25
217万円
地域別台数
関東
108
22.9万円
関西
64
17.8万円
東海
43
24.6万円
北海道
34
23.5万円
九州
65
24.3万円
東北
19
25.6万円
北陸・甲信越
20
32.2万円
中国
14
27万円
四国
16
28.3万円

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カローラツーリングとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ゼスト
197.6万円341.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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