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カローラツーリングとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  HR-V
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ ドラレコ フルセグTV サポカー

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Tコネクトナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DAナビ TV モデリスタ 温シート 禁煙車

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD FU0258 純正ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DAナビ付 バックガイドモニター CD

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタスポイラー ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 CD ETC アームレスト オートエア

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
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    86.7万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

    本体価格
    49万円

関東
456
202.1万円
関西
236
206万円
東海
227
203.7万円
北海道
70
210.4万円
九州
208
208.8万円
東北
111
218.8万円
北陸・甲信越
95
214.7万円
中国
118
201.9万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
5
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  HR-V
197.6万円338.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1196~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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