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カローラツーリングとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
98万円355万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ハイブリッド/純正フルセグナビ/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/スマートキー/ブラインドスポットモニター/スペアキー/Bluetooth接続/純正ドラレコ/オートハイビーム/デアイサー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS Bカメ アルミ 横滑防止 1オーナー車 Iストップ 整備記録簿 AAC イモビ LEDライト キーフリーシステム ナビ&TV ETC装備 スマートキー パワーウィンドウ カーテンエアバック

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ハーフレザー 夏冬タイヤ付属 禁煙車 ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB Bluetooth フルセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター     大画面ナビ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

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    162万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi PS PW 外AW

    本体価格
    108.8万円

関東
284
213.4万円
関西
132
218.4万円
東海
193
216.2万円
北海道
60
211.4万円
九州
167
207.5万円
東北
101
226.4万円
北陸・甲信越
89
212.5万円
中国
81
220万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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カローラツーリングとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  CR-Xデルソル
197.6万円341.7万円 新車時価格 137万円212.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1595
98~170 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1131台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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