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カローラツーリングとS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S600
VS
117.9万円349.8万円
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中古車相場 299.9万円580万円
S600の相場表を見る
1226 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ETC・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/電動パーキングシステム/オートハイビーム/バックカメラ/障害センサー/衝突軽減ブレーキ/ABS/横滑り防止装置/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S シートヒーター メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー/モデリスタエアロ(F・S・R)/純正DAナビ フルセグTV/BT/バックカメラ/2.0ETC/セーフティセンス クリアランスソナー/ハーフ革シート/社外17インチAW付き冬タイヤ4本車載

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズ ETC AW LEDヘッドライト レーンアシスト オートマチックハイビーム オートライト フルセグTV Bカメラ USB入力端子 Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 10.5型DAナビ地デジ バックカメラ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    218万円

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  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 オープン  チェーン駆動 令和8年3月セルモーターオーバーホール&キャブレター清掃 エアクリーナー再生 プラグ交換 オイル&オイルエレメント替 フューエルリッドキーシリンダー修理ハードトップ 社外シートゼミバケット&AW

    本体価格
    299.9万円

関東
314
225万円
関西
157
219.1万円
東海
207
217.5万円
北海道
39
227万円
九州
191
219.5万円
東北
103
224.8万円
北陸・甲信越
75
217.8万円
中国
101
225万円
四国
39
223万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
1
398万円
東海
2
299.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S600
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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