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カローラツーリングとS660を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S660
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 148円590万円
S660の相場表を見る
1582 中古車掲載台数 599
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB HUD BSM RCTA ステアリングヒーター

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 認定中古車 弊社元試乗車 禁煙 1オーナ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙・ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ブラインドモニター・クリアランスソナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ TRD バックモニタ トヨタセーフ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビバックカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイナビ バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    138.8万円

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    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ETC ディスプレイオーディオ USBポ

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    198.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 走行8138Km センターディスプレイ

    本体価格
    191万円

関東
455
202万円
関西
237
206.1万円
東海
227
203.7万円
北海道
70
210.4万円
九州
208
208.8万円
東北
111
218.7万円
北陸・甲信越
95
214.6万円
中国
118
201.9万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
200
221.1万円
関西
78
226万円
東海
146
215.9万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.4万円
東北
25
210.9万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
37
216.3万円
四国
25
201.2万円

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カローラツーリングとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S660
197.6万円338.8万円 新車時価格 198万円315万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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