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カローラツーリングとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  XJ
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 29.8万円955.5万円
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1792 中古車掲載台数 196
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TOYOTA認定中古車TSSワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 1オ-ナ/DA・BカETC/シ-ト・ハンドルH/1500W

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ・18000キロ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビTV Bカメラ レーダーC LKA BSM

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン Bカメラ スマートキー ナビ LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    250万円

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  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ベージュレザー シートヒーター エアシート

    本体価格
    応談

関東
524
211.4万円
関西
259
211.2万円
東海
251
214.3万円
北海道
82
225.1万円
九州
259
216.4万円
東北
117
226.3万円
北陸・甲信越
112
225.7万円
中国
122
214.3万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
86
225.1万円
関西
21
228.7万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
39
170万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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カローラツーリングとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  XJ
197.6万円338.8万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~4999
98~170 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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