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カローラツーリングとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LC
VS
109万円348.4万円
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中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 191
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DA バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ナビ付DA 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 1オーナー 6MT 白内装 純ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD TSS PKSB 4WD バックモニター

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン 純21インチAW 本革シート

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    1170万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン・TV・21インチアルミ

    本体価格
    629.8万円

関東
384
208.3万円
関西
231
206.7万円
東海
302
208.5万円
北海道
72
217.9万円
九州
236
209.1万円
東北
121
218.2万円
北陸・甲信越
87
210.4万円
中国
126
207.8万円
四国
44
206.6万円
地域別台数
関東
40
903.3万円
関西
53
933.6万円
東海
41
878.1万円
北海道
7
846万円
九州
21
908.2万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
7
949.5万円
中国
15
927.3万円
四国
3
996万円

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カローラツーリングとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LC
197.6万円341.7万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1196~1986 排気量(cc) 3456~4968
98~170 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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