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カローラツーリングとLCを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LC
VS
126.5万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 565万円2100万円
LCの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 232
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオBカメラETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB モデリスタエアロ/保証書/ディスプレイオー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ・DAナビ・Bカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9型DA Bカメラ BSM 黒レザーシート

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチDPオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 DAナビ 地デジTV

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ FALCONER  22インチ鍛造アルミ

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 国内限定70台カーボンルーフワンオーナー

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    1650万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

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    805万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロキット 21インチAW 白革シート

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 パティーナ エレガンス 100台限定特別仕様車/LEXUSセーフティ/禁煙

    本体価格
    918万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙ワンオーナ21インチOPAWサンルーフ

    本体価格
    607万円

  • レクサス LC 500 ブラック×オレンジ内装 マクレビ 純正21AW

    本体価格
    1077万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 国内70台限定 世界限定200台

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    950万円

関東
348
214万円
関西
181
227.1万円
東海
177
222.6万円
北海道
33
238.3万円
九州
184
219.3万円
東北
91
230.1万円
北陸・甲信越
68
226万円
中国
89
221.8万円
四国
60
220.3万円
地域別台数
関東
49
945万円
関西
57
961万円
東海
45
848.5万円
北海道
14
815.6万円
九州
35
893.7万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
6
893.5万円
中国
17
912.1万円
四国
6
919.8万円

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カローラツーリングとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LC
197.6万円338.8万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1196~1986 排気量(cc) 3456~4968
98~170 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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