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カローラツーリングとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  スクラムワゴン
VS
98万円355万円
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中古車相場 19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 225
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙 9型ディスプレイ ETC LED

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Toyota・SafetySense 禁煙 純正8インチDPオーディオ フルセグ USB Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッド&フォグ レーダークルーズコントロール ATハイビーム ハーフレザーシート リバーシブルデッキボード 純正17AW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド レーダークルーズコントロール レーンアシスト プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正ナビ フルセグ バックカメラ TEIN車高調 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オートエアコン クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター デュアルエアバック TCナビ メディアプレイヤー接続 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキ― ETC バックモニター

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ フルセグTV バックモニター メディアプレイヤー接続 シートヒーター ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール ドラレコ 衝突軽減ブレーキ  衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ 横滑り防止 盗難防止 ETC付 ABS LEDライト パワステ パワーウィンドウ アルミホイール クルコン オートエアコン スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    170.5万円

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    68万円

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    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ 衝突安全 SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

関東
281
213.8万円
関西
124
218万円
東海
191
217.7万円
北海道
61
212.9万円
九州
166
207.6万円
東北
96
227.1万円
北陸・甲信越
89
213.5万円
中国
78
220.2万円
四国
23
223.2万円
地域別台数
関東
79
78.6万円
関西
40
89.4万円
東海
38
90.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
22
85.2万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
15
101.5万円
四国
8
105.2万円

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カローラツーリングとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  スクラムワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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