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カローラツーリングとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ロードスタークーペ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD サポカー フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッド レーダークルーズ 前席シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 TRDエアロ 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター セーフティーセンス ステアリングヒーター 合皮シート 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ドラレコ クルーズコントロール スマートキー ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ ETC 前後ドラレコ 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正16インチAW

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザー ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

関東
280
213.7万円
関西
125
217.8万円
東海
191
217.7万円
北海道
60
211.9万円
九州
167
207.7万円
東北
97
226.6万円
北陸・甲信越
90
213.8万円
中国
78
220.2万円
四国
23
223.2万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ロードスタークーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 235万円310万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1196~1986 排気量(cc) 1597~1839
98~170 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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