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カローラツーリングとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS PKSB BSM Bカメラ ETC LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ETC2.0 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA・バックモニター

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA バックカメラ ETC ICS 先進ライト

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッド アクティブスポーツ 禁煙 純正ナビ機能付きDA トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    399万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 記録簿12枚(R3/5/7) 黒革 ETC 走行2.8万km

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 走行44961kmディーラーリビルトエンジン載替 令和7年1月ディーラー全塗装 整備記録簿14枚 ディーラー納品書23枚 BBS16AW フジツボマフラー 茶革シート フロントリップ 5MT 整備部品交換歴多 電動OP正常

    本体価格
    379万円

関東
348
205.4万円
関西
129
208.4万円
東海
203
207.5万円
北海道
44
223.4万円
九州
207
205.2万円
東北
102
216万円
北陸・甲信越
89
203.1万円
中国
91
213.5万円
四国
27
197.9万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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カローラツーリングとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1196~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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