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カローラツーリングとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ミレーニア
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ アダプティクブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 シートヒーター BSM HUD オートホールド ステアリングヒータ ドラレコ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 360°&リアカメラドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート AC100V クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC バックカメラ LED クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正DA 追従クルコン AC100V

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC フルセグ BSM トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB セーフティセンス ナビTV バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・USB・ETC・オートエアコン・オートライト・フォグ・オートハイビーム・ステリモ・クルコン・ブレーキホールド・Pソナー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
335
206.5万円
関西
139
209.6万円
東海
216
202万円
北海道
55
210.4万円
九州
195
200.5万円
東北
93
222.1万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ミレーニア
197.6万円341.7万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2496
98~170 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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