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カローラツーリングとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 133.9万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 1200cc 6速マニュアル トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイオディオ ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 社外19インチアルミ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・トヨタセーフティシステム・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10インチ ナビ/フルセグTV ETC2.0 フォグ

    本体価格
    295.7万円

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    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI 全方位モニター ETC ブラインドスポットM LEDライト BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 純正ナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサーETC HDMI 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 8.8インチナビ v 360°ビューモニター AppleCarPlay/AndroidAuto パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    153.3万円

関東
277
212.1万円
関西
123
217.7万円
東海
184
214.9万円
北海道
70
208.9万円
九州
166
207.5万円
東北
101
226.1万円
北陸・甲信越
99
209.5万円
中国
85
218.1万円
四国
24
229.8万円
地域別台数
関東
5
198.1万円
関西
4
222.7万円
東海
4
184.6万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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カローラツーリングとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MX-30 EVモデル
197.6万円341.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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