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カローラツーリングとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 337
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 9型ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 バックモニター・ETC付き

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純9インチDA レーダークルーズ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス DA

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ カローラツーリング GX トヨタ モデリスタエアロ セーフティセンス Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    158.3万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD パノラマSR RSP 黒革 カールソン19AW

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    198万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティPKG パナメリグリル

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    295.8万円

関東
498
205.3万円
関西
242
209.1万円
東海
235
206万円
北海道
64
209.8万円
九州
214
206.9万円
東北
101
218.5万円
北陸・甲信越
94
217.1万円
中国
121
202.6万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
128
303.3万円
関西
50
335.5万円
東海
57
292.6万円
北海道
16
214.3万円
九州
39
289.5万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
19
327.8万円
中国
16
351.2万円
四国
3
310.3万円

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カローラツーリングとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 446万円656万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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