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カローラツーリングとEQAを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとEQAの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
109.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 395万円628万円
EQAの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 走行距離無制限保証

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニタ- BSM LED ETC ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/純正9インチナビ/HUD

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車/ワンオーナー車

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DA レザーシート バックカメラ

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA ナビ フルセグTV ETC2.0 PCS LTA ICS

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 ヘッドアップディスプレイ・360度カメラ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    457.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    465.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーEX サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証 レザーEXP SR 360カメラ 本革

    本体価格
    444.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 マウンテングレEQケア継承EV電気自動車

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 デジタルホワイト 本革シート

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202302 2年保証 レザーEXG SR ワンオーナー

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    578万円

関東
377
214.9万円
関西
186
228.2万円
東海
181
221.1万円
北海道
48
235万円
九州
191
223.5万円
東北
98
225.2万円
北陸・甲信越
77
220.9万円
中国
93
218.7万円
四国
56
219.3万円
地域別台数
関東
27
498.4万円
関西
17
496.2万円
東海
5
496.6万円
北海道
0
---
九州
3
513.9万円
東北
2
527.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
1
578万円

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カローラツーリングとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  EQA
197.6万円338.8万円 新車時価格 640万円837万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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