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カローラツーリングとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ブラボー
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 20.9万円79.9万円
ブラボーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC DVD LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 1オーナー車!

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA ナビ TSS バックカメラ フルセグ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート クルコン ロードサインアシストパーキングサポートブレーキ 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1年保証付 バックカ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 皮シート・オートクルーズ・エマージェンシーブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートAC ブラインドモニタ

    本体価格
    174万円

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  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

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    79.9万円

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    79万円

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    45.9万円

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  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    69.8万円

関東
338
206.1万円
関西
143
209.3万円
東海
218
203万円
北海道
51
211.7万円
九州
195
201万円
東北
91
221万円
北陸・甲信越
89
204.6万円
中国
83
215.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
6
67.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとブラボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ブラボー
197.6万円341.7万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1196~1986 排気量(cc) 657~659
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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