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カローラツーリングとミラージュセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ミラージュセダン
VS
114.4万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ミラージュセダンの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置装置 オートハイビーム ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザー ドライブレコーダー コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/TRDフルエアロ/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/G's18インチアルミホイール/トヨタセーフティセンス/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    200.4万円

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  • 三菱 ミラージュセダン サイボーグツインカムターボ 

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ミラージュセダン 1.5 VIE サルーンG 

    本体価格
    59.9万円

関東
376
227.6万円
関西
190
226.3万円
東海
254
227.6万円
北海道
50
222.6万円
九州
216
222.8万円
東北
113
226.2万円
北陸・甲信越
102
217.7万円
中国
117
220.1万円
四国
50
238.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ミラージュセダン
197.6万円349.7万円 新車時価格 104.8万円253.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4290×1690×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1298~1998
98~170 最高出力(馬力) 88~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF/4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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