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カローラツーリングとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとレグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  レグナム
VS
115万円373.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 59.9万円283万円
レグナムの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ ビルドインETC2.0 Blutooth接続

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10.5型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルTV ナビ MTオード ETC Bカメ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター 前席シートヒーター ETC スペアキー ワンオーナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ社外アルミ

    本体価格
    166万円

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  • 三菱 レグナム 1.8 ヴィエント 4WD 自社分割/事故無し/2.6万キロ/ETC

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    97万円

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    95.9万円

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    59.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

関東
389
227.2万円
関西
189
227.4万円
東海
282
227.2万円
北海道
44
215.6万円
九州
188
225.5万円
東北
113
228.9万円
北陸・甲信越
116
216.9万円
中国
121
216.5万円
四国
58
244.7万円
地域別台数
関東
8
89.2万円
関西
0
---
東海
1
283万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
1
68.8万円
北陸・甲信越
1
131.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  レグナム
197.6万円349.7万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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