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カローラツーリングとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  MC20
VS
109.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
1307 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ ドラレ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 2年間距離無制限保証 9インチディスプレイ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新車11点パック 10.5ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    179.8万円

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    2600万円

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    2550万円

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    本体価格
    3672.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3692.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 PowerCraft HYBエキゾーストマフラー

    本体価格
    2350万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/内外装カーボン/カーボンブレーキ

    本体価格
    2680万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

関東
373
214.5万円
関西
188
227.6万円
東海
183
221.4万円
北海道
49
233.6万円
九州
192
224万円
東北
97
225.7万円
北陸・甲信越
79
222万円
中国
92
218.7万円
四国
54
220.4万円
地域別台数
関東
12
2843.9万円
関西
9
2565.5万円
東海
12
3073.1万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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カローラツーリングとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  MC20
197.6万円338.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1196~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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