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カローラツーリングとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ラフェスタ
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/TSS/純正9インチDA/前後ドラレコ/クルコン/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/nanoe/ステアリングヒーター/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオ バックモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/純正メーカーナビ10.5型/ハーフレザーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC/純正17インチAW/純正ドアバイザー/純正フロアマット/クルーズコントロール

    本体価格
    303.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/ETC/純正ナビ/純正荷室カバー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス/ブラインドスポット/ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/ETC/バックモニター

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー・9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
276
213.1万円
関西
125
216.8万円
東海
186
217.6万円
北海道
57
211.9万円
九州
165
208.2万円
東北
97
227万円
北陸・甲信越
88
213万円
中国
78
219.7万円
四国
23
223.1万円
地域別台数
関東
15
39.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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カローラツーリングとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラフェスタ
197.6万円341.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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