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カローラツーリングとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ティアナ
VS
109.8万円346.2万円
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中古車相場 19.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 319
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DA/寒冷地仕様/BSM/衝突軽減/RCC

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 TRDエアロ 純正DA デジタルミラー

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチナビ BSM シートヒーターAC100V

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正インターナビ 禁煙車 フルセグTV ETC

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ純正ナビ付き

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS Bカメラ

    本体価格
    209万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    39万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューモニター ドラレコ

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    109.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL リモコンスターター・ETC付き

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙/純ナビ/バックカメラ/ETC/点検整備付

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE レンタUP バックカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

関東
373
214.5万円
関西
188
227.6万円
東海
183
221.4万円
北海道
49
233.6万円
九州
192
224万円
東北
97
225.7万円
北陸・甲信越
79
222万円
中国
92
218.7万円
四国
54
220.4万円
地域別台数
関東
124
73.2万円
関西
34
66.7万円
東海
36
74.3万円
北海道
20
53.9万円
九州
37
70.7万円
東北
19
73.8万円
北陸・甲信越
18
75.9万円
中国
23
75.9万円
四国
8
83.4万円

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カローラツーリングとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ティアナ
197.6万円338.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1196~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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