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カローラツーリングとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  グロリアワゴン
VS
114.4万円348万円
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中古車相場 110万円329.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員8人

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC2.0・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 認定中古車 フルセグ LED バックモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正Dオーディオ applecarplay BSM ETC2.0 Bカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト ドライブレコーダー 両席シートヒーター クリアランスソナー 純正17インチAW USB

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス レーダークルーズ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/電子パーキング/オートブレーキホールド/純正アルミホイール/ビルトインETC2.0/追従クルーズコントロール/ハーフレザー

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 社外ナビ フルセグTV バックモニター ETC 社外16インチアルミ 3列シート

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    135万円

関東
374
228.3万円
関西
194
226.1万円
東海
255
227.7万円
北海道
49
220.5万円
九州
214
223.2万円
東北
113
227.3万円
北陸・甲信越
98
217.2万円
中国
117
219.7万円
四国
51
237.6万円
地域別台数
関東
10
235.5万円
関西
0
---
東海
3
277.9万円
北海道
0
---
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   日産  グロリアワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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